Cruise kan eindelijk beginnen met opladen voor volledig bestuurderloze robotaxis


Zelfrijdend bedrijf Cruise heeft een vergunning ontvangen van de California Public Utilities Commission (CPUC) om kosten in rekening te brengen voor volledig bestuurderloze ritten, een mijlpaal die volgens het bedrijf “het eerste en enige bedrijf is dat een commerciële, bestuurderloze ritdienst exploiteert in een grote Amerikaanse stad.” Cruise test sinds februari gratis ritten zonder bestuurder voor het publiek in San Francisco, en nu kan het betaalde tarieven aanbieden.

Voor deze betaalde service zal de door GM en Honda gesteunde Cruise in staat zijn om haar 30 volledig elektrische voertuigen ‘s nachts van 22:00 tot 06:00 uur te laten rijden in “geselecteerde straten” in San Francisco, en de voertuigen zullen niet sneller kunnen gaan dan 30 mijl per uur, volgens de ontwerpresolutie (pdf). Cruise kan de ritten ook alleen aanbieden als de weersomstandigheden niet “zware regen, zware mist, zware rook, hagel, natte sneeuw of sneeuw” omvatten, volgens een CPUC-persbericht. Het bedrijf zal zijn betaalde ritten “geleidelijk” in de stad gaan aanbieden, zegt Cruise COO Gil West in een blogpost.

De zelfrijdende robotaxi-service van Cruise is al lang aan de gang. Op een gegeven moment had het bedrijf het doel om het in 2019 te lanceren, en in 2020 begon het voor het eerst met het testen van zelfrijdende auto’s in San Francisco. Maar Cruise is niet het enige bedrijf dat volledig zelfrijdende robotaxi-diensten bouwt. Google-spin-off Waymo test bijvoorbeeld ritten zonder bestuurder in San Francisco en biedt zijn autonome voertuigservice Waymo One in Arizona aan. En Argo AI, dat wordt ondersteund door Ford en Volkswagen, heeft zojuist aangekondigd dat het volledig zelfrijdende voertuigen gaat testen in Miami, Florida en Austin, Texas.



Source link

Leave a Comment